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2024 Neueste TOPDON AD900BT Bidirektionales All System Auto OBD2 Scanner Diagnosetool
Artikelnummer: Artidiag900BT
TOPDON ArtiDiag900 BT ist ein umfassendes Kfz-Diagnosetool, das speziell für Heimwerker und Mechaniker entwickelt wurde, um die Diagnose- und Reparatureffizienz zu verbessern.
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Beschreibung
Beurteilung
2024 Neueste Topdon Artidiag900 BT Bidirektionales All System Auto OBD2 Scanner Diagnosetool
TOPDON ArtiDiag900 BT ist ein umfassendes Kfz-Diagnosetool, das speziell für Heimwerker und Mechaniker entwickelt wurde, um die Diagnose- und Reparatureffizienz zu verbessern. Es unterstützt vollständige OBD2-Funktionen, alle Systemdiagnosen für über 96 Fahrzeugmarken, 28 Reset-Funktionen, AutoVIN usw. In Kombination mit einem 6-Zoll-LCD-Touchscreen, 2 GB RAM, 32 GB ROM und einem 6100-mAh-Akku bietet ArtiDiag900 BT maximalen Komfort und Schnelligkeit Diagnose.
Die Philosophie dieses Diagnosetools: Einfach, schnell und leistungsstark
- Alle verfügbaren Systemdiagnosen: Dieser Diagnosescanner deckt 96 Automarken weltweit ab, um Systeme wie Motor, Getriebe, Airbag, ABS, ESP, TPMS, Wegfahrsperre, Gateway, Lenkung, Radio, Klimaanlage und mehr zu diagnostizieren. ECU-Informationen abrufen; DTCs lesen/löschen; Live-Datenstrom anzeigen.
- 28+ Wartungsdienste: für die meisten modernen Autos, und die Abdeckung der Automarken mit diesem Scan-Tool nimmt immer noch zu.
- One-Touch-AutoVIN-Technologie: Identifizieren Sie das Fahrzeug automatisch und passen Sie die richtige Diagnosesoftware an, um eine schnelle und präzise Fahrzeugdiagnose durchzuführen.
- One-Touch-Software-Update über WLAN: um die neuesten Automarken und -modelle abzudecken.
- Feedback-Funktion: für zeitnahe technische Online-Unterstützung.
- Reparaturinformationen: Überprüfen Sie die Liste der Fahrzeugabdeckungen, Schulungsvideos und detaillierte DTC-Erklärungen.
- Der grafische Live-Datenstrom kann zum einfacheren Vergleich zusammengeführt werden.
- 2 Jahre kostenloses Software-Update ist JETZT verfügbar.
- Die bidirektionale Steuerung ist JETZT verfügbar. Autokomponenten nach Bedarf aktivieren oder testen.
Das Menü dieses Scan-Tools variiert je nach Marke, Modell und Jahr des Fahrzeugs.
Möglicherweise gelingt es nicht, die Diagnose eines bestimmten Systems mit diesem Diagnosescanner durchzuführen, wenn das Fahrzeug NICHT über dieses E-CU-Systemmodul verfügt.
Um zu überprüfen, ob dieser Scan-Tester die von Ihnen benötigte Funktion hat, erreichen Sie uns rund um die Uhr mit VIN-Informationen.
Einige Wartungsdienste wie Öl-Reset, IMMO-Service, ABS-Entlüftung, DPF-Regeneration usw. sind für einige Fahrzeugmodelle möglicherweise NICHT verfügbar.
Professioneller Diagnosescanner, der Ihren Anforderungen entspricht – 31 Wartungsservice
1.Oil Light Reset (für 53 Marken).
2. Zurücksetzen des Lenkwinkels (für 44 Marken): Setzen Sie den Lenkwinkel auf Null zurück, damit das Auto geradeaus fährt.
3. Injektor-Codierung: Schreiben Sie den neuen Injektor-Code in das Fahrzeugsystem, um die korrekte Einspritzmenge in den Zylinder zu ermitteln.
4. IMMO-Service: Deaktivieren Sie alle verlorenen Schlüssel und fügen Sie neue Schlüssel hinzu. **NUR für Fahrzeuge mit Easy IMMO-System. Wenn Sie eine Schlüsselprogrammierung benötigen, sehen Sie sich T-Ninja1000 an.
5. DPF-Regeneration (für 39 Marken).
6. AGR-Anpassung: Lernen Sie das Abgasrückführungsventil nach der Reinigung.
7. ABS-Entlüftung (für 34 Marken): Helfen Sie dabei, die Luft abzulassen.
8. AdBlue-Reset: Harnstoff zurücksetzen, nachdem die Diesel-Abgasbehandlungsflüssigkeit ausgetauscht oder aufgefüllt wurde.
9. Drosselklappenanpassung (für 37 Marken): Initialisieren Sie die Drosselklappenaktuatoren auf den Standardzustand.
10. TPMS-Reset: Den Reifendruck zurücksetzen.
11. EPB-Reset (für 41 Marken): Helfen Sie beim Ersetzen und Zurücksetzen des Bremsbelags.
12.Reifen-Reset: Stellen Sie die Größenparameter des geänderten oder ersetzten Reifens ein.
13. AFS-Scheinwerfer-Reset: Initialisieren Sie das adaptive Scheinwerfersystem.
14.Schiebedach-Initialisierung: Initialisiert das Schiebedach, wenn es verriegelt oder geschlossen ist.
15. Batterie-Reset (für 33 Marken): Registrieren Sie die Batterie nach dem Austausch.
16. Sitzkalibrierung: Kalibrieren Sie den Speicher in ersetzten oder reparierten Sitzen.
17. Airbag-Reset: Setzt die Airbag-Daten zurück, um die Airbag-Kollisionsfehleranzeige zu löschen.
18. A/F-Reset: Parameter für das Luft-/Kraftstoffverhältnis einstellen oder erlernen.
19. Getriebe-Reset: Helfen Sie dabei, die Selbstlernphase des Getriebes abzuschließen, um die Schaltqualität zu verbessern.
20.Transportmodus: Deaktivieren Sie den Transportmodus.
21. Windows-Kalibrierung: Führen Sie einen Türfensterabgleich durch, um den ursprünglichen Speicher des Steuergeräts wiederherzustellen.
22. Sprachänderung: Ändern Sie die Sprache des Fahrzeugsystems.
23. Federungs-Reset: Passen Sie den Fahrzeugkarosserie-Höhensensor zur Niveaukalibrierung an.
24. ODO-Reset: Kilometerwert kopieren, schreiben oder neu schreiben.
25. NOx-Sensor-Reset: Zurücksetzen des im Steuergerät gespeicherten Katalysator-Lernwerts.
26. Stop/Start Reset: Richten Sie die automatische Start-Stopp-Funktion im Steuergerät ein.
27. Kühlmittelentlüftung: Aktivieren Sie die elektronische Wasserpumpe.
28. Federungs-Reset: Passen Sie den Fahrzeugkarosserie-Höhensensor für die Niveaukalibrierung an.
Bidirektionale Steuerung
Die bidirektionale Steuerung führt individuelle Tests für einzelne Stellglieder durch, um festzustellen, ob die Stellglieder gut funktionieren, einschließlich Schiebedächern, Einspritzdüsen, Sitzen, Scheibenwischern und mehr, und hilft Benutzern bei der Entscheidung, ob es sich um einen Stromkreisfehler, ein Steuergerät oder eine Implementierungseinheit handelt.
Mit bidirektionalem Scan kann ArtiDiag900 BT Befehle direkt an das Steuergerät senden, um die Implementierungseinheit so zu steuern, dass sie entsprechende Funktionen ausführt, wie z. B. das Anheben oder Herunterrollen der Schiebedächer, das Ein-/Ausschalten von Licht oder Klimaanlage, sodass Benutzer die Probleme genauer lokalisieren können.
Ein Diagnosetool mit Scan aller Fahrzeugmodule
Sie müssen kein separates Diagnosetool kaufen, um alle verfügbaren ECU-Module des getesteten Fahrzeugs zu scannen. Dieser Diagnose-Tester kann die genaue Problemquelle lokalisieren: Motor, Getriebe, ABS, SRS, EPB, Wegfahrsperre, IC, DSC, HVAC usw.:
- Decken Sie 100 Automarken auf der ganzen Welt ab.
- Lesen Sie die E-CU-Versionsnummern der getesteten Steuergeräte ab.
- Lesen und löschen Sie DTCs, um Problembereiche zu lokalisieren und die Codes zu löschen.
- Live-Daten jedes Parameterelements anzeigen.
So können Sie wie folgt die Leistung steigern, Energie sparen, Emissionen reduzieren und vieles mehr:
Für den Motor: Erkennen Sie häufige Probleme wie schlechte Schmierung, defekte Ölpumpe, Ölablagerungen und -rückstände, unzureichende Kraftstoff- und Luftkompression, austretendes Motorkühlmittel, verstopfte Motorkühler, längeres Klopfen des Motors, beschädigte Sauerstoffsensoren, veraltete Zündkerzen usw.
Für SRS: Lokalisieren Sie den Problembereich als: ein defekter Sicherheitsgurt, ein korrodierter Aufprallsensor oder Wassereinbruch in einem Stecker usw.
Für ABS: Diagnose durchgebrannter Sensorsicherung, niedrigem Bremsflüssigkeitsstand, fehlerhaftem Sensor usw.
Beim Getriebe: Vermeiden Sie Schleif- oder Zittergefühle im Gang, Jaulen, Brummen oder Klappern, Brandgerüche, rutschende Gänge, niedrigen oder auslaufenden Getriebeölstand usw.
Für TPMS: Überprüfen Sie die Probleme: niedriger Reifendruck, Fehler im Steuermodul der Reifendrucküberwachung, unbekannter Reifensensor, Fehler beim Identifizieren des Reifensensors usw.
AutoAuth-Zugriff, Kommunikation mit FCA SGW ohne Bypass-Kabel
Ab 2018 sind FCA-Fahrzeuge mit einer Sicherheits-Gateway-Firewall ausgestattet, d. h. dem SGW Authentication System (SGM), das entwickelt wurde, um die Kontrollsysteme des Fahrzeugs vor Sicherheitsbedrohungen und -problemen zu schützen.
Doch jetzt können Sie mit dem FCA SGW-Authentifizierungssystem kommunizieren und das SGM mit unserem Diagnosetool TOPDON Phoenix Plus umgehen, um Diagnosen auf Erstausrüsterniveau und bidirektionale Funktionen auf mit SGW ausgestatteten Fahrzeugen durchführen zu können:
Verfügbar für FCA-Fahrzeuge ab 2017, darunter Chrysler, Dodge, Jeep, Alfa Romeo und Fiat.
Ihr Phoenix Plus-Diagnosetablett muss über das AutoAuth-Abonnement verfügen.
Der Diagnosescanner muss über die neueste Version der Diagnosesoftware verfügen.
Der Scan-Tester muss mit dem Internet verbunden sein, um mit dem FCA SGW-Authentifizierungssystem zu kommunizieren.
Spezifikation:
Anzeige: 7-Zoll-LCD
RAM: 2 GB, ROM 32 GB
Batteriekapazität: 6300 mAh
Lagertemperatur: -20 °C bis 70 °C
Arbeitstemperatur: 32°F~122°F (0°C bis 50°C)
Abmessungen: 246 x 139,5 x 34 mm (9,64 x 4,86 x 1,45 Zoll)
Nettogewicht: 805 g (28,39 oz)
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