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Autel MaxiTPMS ITS600E Alle TPMS-Diagnosewerkzeuge Sensorprogrammierer Scan-Tool

Artikelnummer: ITS600E
QUICK OVERVIEW
• Aktiviert, liest und relearns alle bekannt sensoren
• Verbesserte, in-a-blick diagnose-status bildschirm
• Schnelle OBDII relearn für die meisten fahrzeuge
• Programm MX-Sensoren zu ersetzen 99% von OE sensoren
• Kopie Durch OBD sensor programmierung für schneller service
• Vier MX-Sensor programm modi; charge programm bis zu 20 MX-Sensoren
• Umfasst drahtlose Bluetooth fahrzeug kommunikation interface (VCI)
• Reifen druck plakat wert reset
• Lesen/Klar TPMS system codes & live-daten
• Freies Wi-Fi software-updates für die lebensdauer der werkzeug
Preis:
CHF
CHF650.00
CHF750.00
(13% OFF)
Zahl:
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Autel MaxiTPMS ITS600E Alle TPMS-Diagnosewerkzeuge Sensorprogrammierer Scan-Tool

Autel MaxiTPMS ITS600E TPMS-Diagnosetool
Autel MaxiTPMS ITS600E Upgrade von TS408/TS501/TS508/TS601 TPMS-Scannern und basierend auf Android OS, das ITS600E TPMS-Tool der Version 2024 verfügt nicht nur über das wesentliche TPMS-Sensorprogramm, Sensorneulernen, Sensoraktivierungsfunktionen, sondern auch über benutzerfreundliche Reifenfunktionen, schnelle Fahrzeugidentifikation, TPMS-Modul-Nachrüstung usw. Autel ITS600E ist ohne Zweifel Ihr zuverlässiger Helfer und professioneller Arzt.

Wenn es um TPMS-Funktionen geht, hat ITS600E die gleichen Funktionen wie das TS608, aber ein besseres UI-Design und mehr Details (wie Reifenfunktionen, Fahrzeugscannen, Reset-Funktionen). Gründe für die Wahl von Autel ITS600E als Ihr Partner:

Alles RDKS-Lösungen
• Aktiviert, liest und lernt alle bekannten Sensoren neu
• Verbesserter Diagnosestatusbildschirm auf einen Blick
• Schnelles OBDII-Neulernen für die meisten Fahrzeuge
• Progra MX-Sensoren ersetzen 99 % der OE-Sensoren
• Copy By OBD-Sensorprogramm für schnelleren Service
• Vier MX-Sensor-Programmmodi; Stapelprogrammierung bis zu 20 MX-Sensoren
• Beinhaltet eine drahtlose Bluetooth-Fahrzeugkommunikationsschnittstelle (VCI)
• Zurücksetzen des Wertes der Reifendruckplakette
• TPMS-Systemcodes lesen/löschen und Live-Daten anzeigen
• Kostenlose Wi-Fi-Software-Updates für die Lebensdauer des Werkzeugs

4 Programmoptionen: Kopieren durch Aktivierung, Kopieren durch OBD, manuelle Eingabe und automatische Erstellung

3 Lernmethoden: OBD-Neulernen, automatisches Neulernen und stationäres Neulernen.

4 häufig verwendete Reset-Funktionen: Öl-Reset, EPB-Reset, BMS-Reset, SAS-Reset.

3 Möglichkeiten zur schnellen Fahrzeugidentifizierung: Auto-VIN, Scan-Lizenz, VIN-Scan.

Aktivieren: Lösen Sie alle 315/433-MHz-TPMS-Sensoren aus und lesen Sie die Sensorinformationen.

Kompatibel mit amerikanischen, asiatischen und europäischen Fahrzeugen mit TPMS-System.

Erweiterte TPMS-Funktionen: Der ITS600E-Diagnosescanner bietet auch DOT-Nummernscan, Reifenablaufbenachrichtigung, Reifenrückruf, Reifenprofil- und Bremsscheibenverschleißerkennung (zusammen mit MaxiTPMS TBE200E/TBE100E).

TPMS-Diagnose: Scannen Sie TPMS-CU-Module, lokalisieren Sie Fahrzeugprobleme und stellen Sie die normale Leistung wieder her.

Hardwarekonfiguration: 5,5-Zoll-LCD-Touchscreen, Bluetooth VCI, Auflösung 1280 x 720, 8-Megapixel-Kamera, 64 GB Speicher, 5000-mAh-Akku ...

Finden Sie den effektivsten Weg

Sensorprogramm für Autel MX-Sensor
Die Progra-Funktion ermöglicht es Benutzern, die Sensordaten auf den MX-Sensor zu programmieren, um vorhandene Sensoren mit geringer Batterielebensdauer und solche, die nicht mehr funktionieren, zu ersetzen.

Das Aktivierungstool ITS600E kann maximal 20 MX-Sensoren gleichzeitig verwalten. (TS608 programmiert nur 16 MX-Sensoren.) Das ITS600-Reset-Tool ist mit 4 Optionen zum Programmieren der MX-Sensoren ausgestattet, und Benutzer können die geeignete Methode zum Abrufen der ID entsprechend der tatsächlichen Situation des Originalsensors auswählen.

Kopieren durch OBD: Wenn die von der Sensoraktivierung abgerufenen IDs und die auf der TPMS-CU registrierten unterschiedlich sind, programmiert der ITS600E TPMS-Scanner die von der CU abgerufenen Sensor-IDs auf die neuen MX-Sensoren.

Copy by Activation: Wenn der Originalsensor noch aktiviert werden kann, können Sie das ITS600-Aktivierungstool verwenden, um ihn auszulösen, die Original-IDs zu erhalten und sie dann in die neuen MX-Sensoren zu schreiben.

Manuelle Eingabe: Wenn der Originalsensor vollständig defekt ist oder nicht aktiviert werden kann, können Sie die alte ID auf dem Etikett finden und manuell in neue MX-Sensoren eingeben.

Automatisches Erstellen: Wenn der Originalsensor nicht aktiviert oder die Originalsensor-ID nicht abgerufen werden kann, können Sie das ITS600E TPMS-Scan-Tool verwenden, um automatisch eine neue Zufalls-ID für den MX-Sensor zu erstellen.

Autel ITS600E= TPMS-Tool + DiagnosescannerI

Der Diagnosescanner ITS600E wurde speziell mit 4 häufig verwendeten Diagnosefunktionen entwickelt, um einen schnellen Zugriff auf die Fahrzeugsysteme für verschiedene geplante Reset- und Wartungsaufgaben zu ermöglichen. Das ITS600-Relearn-Tool innoviert das Design der Konfiguration der Diagnosefunktion auf dem Reifendruck-Tool und führt Öl-Reset, EPB, BMS und SAS-Kalibrierung durch.

Ölrückstellung: Setzen Sie das Öllebensdauersystem zurück und schalten Sie die Öllampe aus, nachdem Sie das Öl oder den Ölfilter ausgetauscht haben, um einen neuen Zyklus zu starten.

EPB-Reset: Warten Sie das elektronische Bremssystem sicher und effektiv, indem Sie das Bremssteuerungssystem deaktivieren und aktivieren, die Bremsen nach dem Scheiben- oder Belagwechsel einstellen usw.

BMS-Reset: Passen Sie das Steuermodul und den Motorsensor für eine genauere Batterieerkennung an, löschen Sie die ursprünglichen Informationen zu niedrigem Batteriestand und verhindern Sie, dass das zugehörige Steuermodul falsche Informationen erkennt.

SAS Calibration Reset: Kalibrieren des Lenkwinkels nach dem Austausch des Lenkwinkelsensors und der mechanischen Teile des Lenksystems usw. Speichert die aktuelle Lenkradposition als Geradeausposition im Lenkwinkelsensor und löscht den Fehlerspeicher.

Schnelle Fahrzeugidentifikation
ITS600E TPMS-Tool koppelt mit 3 schnellen und bequemen Methoden zum Abrufen von VIN-Informationen, um die Fahrzeugidentifikation abzuschließen:

Automatische VIN-Erkennung, Lizenz scannen und VIN scannen. Diese Technologie reduziert die Diagnosezeit erheblich und bringt Benutzerkomfort. Wenn Sie die Fahrgestellnummer nicht finden können oder die Kamera die Fahrgestellnummer/Lizenznummer nicht erfolgreich identifizieren kann, können Sie die Fahrzeugmarke, das Modell und das Jahr manuell auswählen, um die Fahrzeugidentifikation abzuschließen.

Auto VIN Detect: Erfassen Sie automatisch Fahrzeuginformationen und identifizieren Sie die Anwendung elektronisch über den OBDII-Diagnoseanschluss.

Lizenz scannen: Öffnen Sie die Kamera und scannen Sie die Lizenznummer, um die Identifikationsseite aufzurufen, einfach und nützlich.

VIN scannen: Scannen Sie die VIN oder den Barcode/QR-Code des Fahrzeugs direkt, um Informationen zu erhalten (Fahrzeugmarke, Modell, Jahr usw.)

Erweiterter Reifenservice
PUNKT
• Schneller und einfacher Reifen-DOT-Nummern-Scan
• Reifenablaufhinweis
• Reifenrückrufsuche

Profiltiefe und Bremsscheibenverschleiß
• Präzise Lasermessung von Profiltiefe und Bremsscheibenverschleiß beim Kauf von Autel

TBE200E
• Umfassender Testbericht: TPMS-Gesundheit‚ Profiltiefe & Verschleißeigenschaften der Bremsscheibe & Reparaturtipps

 
Unterstützt 14 Sprachen:
Englisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Portugiesisch, Niederländisch, Polnisch, Schwedisch, Koreanisch, Russisch, Italienisch, Japanisch, Ungarisch, Tschechisch. (Bitte hinterlassen Sie die Seriennummer des Geräts, um die gewünschte Sprache nach Erhalt zu autorisieren.)


MaxiTPMS ITS600E Spezifikationen:
Empfohlene Verwendung: Innen
Betriebssystem: Android™ 9.0
Prozessor: Quad-Core-Prozessor (1,5 GHz)
Speicher: 1 GB RAM DDR4 & 64 GB ROM
Anzeige: Kapazitiver 5,5-Zoll-LCD-Touchscreen mit einer Auflösung von 1280 x 720
Konnektivität: • Wi-Fi • USB 2.0, Typ C • BT
Sensoren: Lichtsensor für automatische Helligkeitsanpassung
Audioeingang/-ausgang: Eingang: N/A Ausgang: Beep
Stromversorgung und Akku: • 3,8 V/5000 mAh Lithium-Polymer-Akku • Lädt über 5 V AC/DC-Netzteil
Batterieladeeingang: 5 V/2 A
Stromverbrauch: 600 mA (LCD an mit Standardhelligkeit, Wi-Fi an) bei 3,8 V
Betriebstemperatur. -10 bis 45 °C (14 bis 113 °F)
Lagertemperatur. -20 bis 60 °C (-4 bis 140 °F)
Abmessungen (B x H x T): 183,0 mm (7,2 Zoll) x 89,0 mm (3,5 Zoll) x 22,0 mm (0,87 Zoll)
Nettogewicht: 368 g (0,8 Pfund)
Protokolle: ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Linie, Blinkcode,
SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (Hochgeschwindigkeit, Mittelgeschwindigkeit,
Lowspeed- und Singlewire-CAN, fehlertoleranter CAN), SAE J2610,
GM UART, UART-Echo-Byte-Protokoll, Honda Diag-H-Protokoll, TP2.0, TP1.66


Packliste:
Haupteinheit
MaxiVCI V200
Netzteil
USB-Kabel Typ C
Sechskantschlüssel
Kurzanleitung
Aufführen
Tragetasche
Durchschnittrangordnung:
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